燃油轨压力传感万博manbetx官网体育首页电路性能故障怎么检测 ?

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  (1)检查燃油压力/温度传感万博manbetx官网体育首页和发动机线束和ECM连接万博manbetx官网体育首页的端子有无损坏之处,若有损坏之处,应进行维修,或者更换线束或传感万博manbetx官网体育首页。

  (2)监测燃油压力。在发动机运转期间,使用INSITE(TM)手提电脑检查燃油压力,怠速时燃油压力为34.47MPa(5000psi),最大燃油压力为103.42MPa(15000psi)。若不合格,则应更换燃油温度/压力传感万博manbetx官网体育首页。

  (3)清除故障码。起动发动机,使之怠速动转,使用INSITE(TM)手提电脑,证明故障码268不再起作用,并且已变成非现行故障码。连接好所有部件,起动开关在ON位置,使用INSITE(TM)清除非现行故障码,确认所有故障码已被清除。

  当CAPS燃油泵的蓄压万博manbetx官网体育首页中的燃油压力不随发动机工况的变化而变化时,EOM认为是故障,并以故障码268的形式存储该故障。由于故障的存在,直接导致发动机功率或转速降低,并且发动机工作粗暴,该传感万博manbetx官网体育首页安装在CAPS燃油泵蓄压万博manbetx官网体育首页的后部。据传感万博manbetx官网体育首页专家网了解,排除故障的方法是,发动机停止运行后至少需要等待30s方可进行维修操作;发动机运行时严禁任何操作;传感万博manbetx官网体育首页的卸下过程需要缓慢进行,使油轨内外压力逐渐平衡,然后再更换传感万博manbetx官网体育首页。

  现在压力传感万博manbetx官网体育首页已经被广泛的应用在各个领域,并发挥了巨大的作用。燃油轨压力传感万博manbetx官网体育首页电路性能故障,可以使用上述的方法来检测和排除。


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